循环取货的模式

Milk run循环取货：

Milk run模式运作图

Milk run循环取货具有多频次、小批量、闭环拉动的特点，它具有以下优点：

◆ 实现多频次、小批量的平准化订单供货；  

◆ 按生产进度与需求准时、有序的供给；  

◆ 削减采购周期，降低现场在库，减少资金占用；  

◆ 减少运输车次，提高车辆积载率，减少运输浪费。

考虑零部件供应商的种类、需求和距离等因数，基于第三方物流商的汽车零部件物流Milkrun模式可分为三类：

（1）远距离、大批量的供应商循环取货后直接送至配送中心；

（2）远距离、小批量的供应商循环取货后运输至集并中心，集并后干线运输至配送中心；

（3）近距离的供应商循环取货后直接运输至主机厂。

循环取货的运作流程

零部件入厂物流采用循环取货运输方式，建立本地入场仓库与外部运输系统对接。其模式及作业流程大致如下：

Milk run的运作模式

Milk run的运作流程

计划阶段：零部件物流通过获取制造商的采购订单，通过信息系统平台的线路设计，生成操作调度，并下达具体的指令操作，这是零部件物流循环取货的准备阶段，也称计划阶段。

实施阶段：在固定的时刻，货车从本地仓库出发，到各个特定供应商处，依照事先特定的线路，装载特定的货量。这样既提高了运输车辆的装载率，又能使物料得到及时补给，同时批量较少的供货商不必等到零部件积满货车再发运，司机和仓库管理员进行运输任务单交接，并填写路线运行记录表，在最大程度上实现JIT供给。

具体循环取货流程如下：

入库阶段：入库扫描人员都可在仓库管理系统中查询零部件入库数量，并与入库计划核对，还可査询更新后的各零部件库存。在出货前，首先要根据主机厂的物料需求计划制作出相关的备货指示计划，由信息系统生成备货指示书和出货明示卡，指导出货人员完成备货分拣任务。备货人员根据备货指示计划，在相应的工作时间进行对应的备货作业。仓库管理系统按照“先进先出”原则，对已完成备货工作的存放在出货场的零件进行审核，扫描出货明示卡，更新零部件库存。

零部件通过循环取货的方式直接送到入厂仓库，一般外地取货频次为每六小时一车次，本地配送频次为每两小时一车次。具体可以根据线路、货量而定。

循环取货推行的前提

1、供应商的地址需要相对集中

2、每条路线上的供应商数量不易太多

3、每条路线上的供应商平均供货总体量需足够大

4、稳定的供应商质量

5、制造商的需求相对稳定

6、建立各种应急预案

出现异常问题时，正确的应急预案，是快速解决问题的保障。我们需要提前策划好每一种状况的应急预案，还要预演，确保应急预案的有效性。

以上这些推行MR模式的前提条件，都是必要条件。只有确保这些前提条件，才能达到MR模式理想的成果。

​

循环取货推行的注意事项

（一）物料需求的计划性

（二）信息共享

（三）线路规划

循环取货经常适用于汽车零部件、家电等行业，需要把以上做好才能确保整个环节的完美完结。以上循环取货的物流规划的要点你掌握了吗？